In una veloce sintesi il direttore del Vernacoliere, Mario Cardinali, presenta il suo editoriale e i suoi pezzi satirici sul Vernacoliere di novembre 2017.
Psicologia - L'abuso dei tempi moderni
Interessante articolo che introduce degli interessanti spunti di riflessione.
In particolare per i bambini che, sembra, nella nostra societa' siano quasi sempre con problemi. Quello che una volta era considerato un monello/casinista adesso e' quasi sempre un bambino con problemi grossi etc etc:
http://www.corriere.it/cronache/17_ottobre_21/dsa-o-iperattivi-forse-solo-monelli-bambini-malati-immaginari-troppa-diagnostica-neuropsichiatrica-fdd1bae4-b5b0-11e7-8b79-fd2501a89a96.shtml
In particolare per i bambini che, sembra, nella nostra societa' siano quasi sempre con problemi. Quello che una volta era considerato un monello/casinista adesso e' quasi sempre un bambino con problemi grossi etc etc:
http://www.corriere.it/cronache/17_ottobre_21/dsa-o-iperattivi-forse-solo-monelli-bambini-malati-immaginari-troppa-diagnostica-neuropsichiatrica-fdd1bae4-b5b0-11e7-8b79-fd2501a89a96.shtml
Notizie - Noleggio Biciclette Mobike 50 centesimi ogni trenta minuti con App cellulare
E' da diversi mesi che anche a Firenze ci sono parecchie biciclette a noleggio.
Trattasi Mobike(ditta cinese) , brevemente:
1. Le bici hanno un GPS che permette di localizzarle
2. Non hanno un lucchetto
3. Tutti i pezzi sono non standard per non essere riutilizzati con altre biciclette
4. Bisogna scaricare un'app, collegarla alla carta di credito (cauzione di 1 euro che aumentera'), si fotografa i codici a barre e si incomincia a pedalare
5. Costo per ogni 30 minuti 50 centesimi
6. L'app è per android ed IOS:
https://mobike.com/it/
7. Gli abbonamenti sono invece Per avere la possibilità di usare la Mobike per un mese il prezzo è di 5 euro in promozione, 10 euro per 90 giorni, 50 euro per 180 giorni fino ai 199 euro.
8. Contro i parcheggi o comportamenti errati si troverà decurtato del credito Mobike a causa di penalizzazioni e scenderà sotto la soglia di 80 potrà continuare a usare la bicicletta soltanto pagando 20 euro ogni 30 minuti.
9. Sono in fase di produzione biciclette con cambio, sellino più alto e ruote da 26".
http://corrierefiorentino.corriere.it/firenze/notizie/cronaca/17_agosto_02/firenze-giorno-bike-sharing-basta-un-app-ma-occhio-regole-5c6bc09e-7764-11e7-959b-4b8c58c8c9e2.shtml?refresh_ce-cp
http://firenze.repubblica.it/cronaca/2017/11/06/news/mobike_novita_in_arrivo_abbonamenti_mensili_e_tariffa_aumentata_a_50_centesimi-180413182/
Trattasi Mobike(ditta cinese) , brevemente:
1. Le bici hanno un GPS che permette di localizzarle
2. Non hanno un lucchetto
3. Tutti i pezzi sono non standard per non essere riutilizzati con altre biciclette
4. Bisogna scaricare un'app, collegarla alla carta di credito (cauzione di 1 euro che aumentera'), si fotografa i codici a barre e si incomincia a pedalare
5. Costo per ogni 30 minuti 50 centesimi
6. L'app è per android ed IOS:
https://mobike.com/it/
7. Gli abbonamenti sono invece Per avere la possibilità di usare la Mobike per un mese il prezzo è di 5 euro in promozione, 10 euro per 90 giorni, 50 euro per 180 giorni fino ai 199 euro.
8. Contro i parcheggi o comportamenti errati si troverà decurtato del credito Mobike a causa di penalizzazioni e scenderà sotto la soglia di 80 potrà continuare a usare la bicicletta soltanto pagando 20 euro ogni 30 minuti.
9. Sono in fase di produzione biciclette con cambio, sellino più alto e ruote da 26".
http://corrierefiorentino.corriere.it/firenze/notizie/cronaca/17_agosto_02/firenze-giorno-bike-sharing-basta-un-app-ma-occhio-regole-5c6bc09e-7764-11e7-959b-4b8c58c8c9e2.shtml?refresh_ce-cp
http://firenze.repubblica.it/cronaca/2017/11/06/news/mobike_novita_in_arrivo_abbonamenti_mensili_e_tariffa_aumentata_a_50_centesimi-180413182/
Notizie - L'acquisto on line ed in negozio con prezzi diversi
Oggi vorrei segnalare una piccola disavventura.
In questi mesi mi ero messo in contatto con il seguente shop on line per poter ritirare il prodotto in negozio (visto che ogni tanto capitiamo in quella citta')
http://shop.care.pistoia.it/
Abbiamo comprato il prodotto ed invece di 42,90 come indicato nell'articolo abbiamo dovuto pagare 57 euro.
Per il negoziante avere prezzi diversi al pubblico ed on line è normale.
Mi è stato proposto un rimborso come se fosse un favore personale.
Ho declinato ma vi volevo mettere in guardia della cosa, sicuramente questo negoziante per me è andato in "black List".
In questi mesi mi ero messo in contatto con il seguente shop on line per poter ritirare il prodotto in negozio (visto che ogni tanto capitiamo in quella citta')
http://shop.care.pistoia.it/
Abbiamo comprato il prodotto ed invece di 42,90 come indicato nell'articolo abbiamo dovuto pagare 57 euro.
Per il negoziante avere prezzi diversi al pubblico ed on line è normale.
Mi è stato proposto un rimborso come se fosse un favore personale.
Ho declinato ma vi volevo mettere in guardia della cosa, sicuramente questo negoziante per me è andato in "black List".
Codici Sconto - Presenta un amico su Booking.com - Sconto del 10 %
Oggi volevo segnalare che utilizzando il seguente link potrai ricevere un rimborso del 10% se prenoti su Booking.com
Su Booking.com puoi prenotare il soggiorno perfetto scegliendo tra 229 Paesi e territori. Da hotel di lusso e comodi appartamenti, a safari lodge e ville sulla spiaggia... Quello che cerchi, lo trovi!
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(E ricordati di ringraziare Alessandro!)
[update 2018.08.19]
di seguito indico per avere il 10% di sconto alla data attuale:
https://www.booking.com/s/27_
Storia - Incidente ferroviario della stazione di Parigi Montparnasse
Leggendo su Wikipedia ho trovato menzione di questo incidente ferroviario. Indico qualche stralcio e il link all'articolo originale:
https://it.wikipedia.org/wiki/Incidente_ferroviario_della_stazione_di_Parigi_Montparnasse
"L'incidente ferroviario della stazione di Parigi Montparnasse fu un incidente avvenuto a Parigi il 22 ottobre 1895 ricordato soprattutto per essere stato il più spettacolare nella storia delle ferrovie francesi."
"Allorché il treno giunse in prossimità della stazione di Montparnasse, il macchinista azionò il freno Westinghouse per rallentare la corsa ma questo non funzionò e non riuscì ad arrestare il convoglio. Il macchinista chiese subito l'intervento del capotreno Albert Mariette affinché azionasse il freno a mano ma la manovra non ebbe il risultato sperato; non restava che azionare il controfreno a vapore della locomotiva ma era troppo tardi affinché questo risultasse efficace. Il treno entrò in stazione alle ore 16:00, come testimoniato da tutti gli orologi elettrici che si bloccarono dopo l'impatto e proseguì la sua corsa a una velocità di circa 40 km/h, divelse la barriera dei respingenti posti a fine corsa dei binari, attraversò i circa dieci metri dell'atrio e sfondò la balaustra e la vetrata della facciata della stazione precipitando sull'antistante rue de Rennes in corrispondenza di una fermata di tram posta una decina di metri più in basso"
"si registrarono soltanto due passeggeri feriti, insieme a due impiegati delle ferrovie, un vigile del fuoco e il macchinista con il suo aiutante Victor Garnier che vennero sbalzati dalla postazione di guida della locomotiva"
"L’unica vittima fu Marie-Augustine Aiguillard, una donna di 39 anni madre di due figli di 5 e 9 anni che sostituiva il marito edicolante nel chiosco di place de Rennes, davanti alla stazione; non fu uccisa dalla locomotiva, bensì da un grosso frammento di muratura precipitato dalla facciata della stazione"
https://it.wikipedia.org/wiki/Incidente_ferroviario_della_stazione_di_Parigi_Montparnasse
"L'incidente ferroviario della stazione di Parigi Montparnasse fu un incidente avvenuto a Parigi il 22 ottobre 1895 ricordato soprattutto per essere stato il più spettacolare nella storia delle ferrovie francesi."
"Allorché il treno giunse in prossimità della stazione di Montparnasse, il macchinista azionò il freno Westinghouse per rallentare la corsa ma questo non funzionò e non riuscì ad arrestare il convoglio. Il macchinista chiese subito l'intervento del capotreno Albert Mariette affinché azionasse il freno a mano ma la manovra non ebbe il risultato sperato; non restava che azionare il controfreno a vapore della locomotiva ma era troppo tardi affinché questo risultasse efficace. Il treno entrò in stazione alle ore 16:00, come testimoniato da tutti gli orologi elettrici che si bloccarono dopo l'impatto e proseguì la sua corsa a una velocità di circa 40 km/h, divelse la barriera dei respingenti posti a fine corsa dei binari, attraversò i circa dieci metri dell'atrio e sfondò la balaustra e la vetrata della facciata della stazione precipitando sull'antistante rue de Rennes in corrispondenza di una fermata di tram posta una decina di metri più in basso"
"si registrarono soltanto due passeggeri feriti, insieme a due impiegati delle ferrovie, un vigile del fuoco e il macchinista con il suo aiutante Victor Garnier che vennero sbalzati dalla postazione di guida della locomotiva"
"L’unica vittima fu Marie-Augustine Aiguillard, una donna di 39 anni madre di due figli di 5 e 9 anni che sostituiva il marito edicolante nel chiosco di place de Rennes, davanti alla stazione; non fu uccisa dalla locomotiva, bensì da un grosso frammento di muratura precipitato dalla facciata della stazione"
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